在城市的道路翻新工程中,施工團(tuán)隊(duì)面臨著大量銑刨料的處理難題。傳統(tǒng)破碎設(shè)備處理后的銑刨料,再生骨料質(zhì)量不佳,導(dǎo)致新鋪設(shè)的路面出現(xiàn)早期病害。引入銑刨料柔性破碎技術(shù)后,情況得到了顯著改善。經(jīng)過柔性破碎處理的銑刨料,再生骨料粒度均勻,瀝青與骨料分離效果良好。這些再生材料被用于新道路的基層和底基層鋪設(shè),經(jīng)過一段時(shí)間的使用,路面狀況良好,未出現(xiàn)因材料質(zhì)量問題導(dǎo)致的病害,為城市道路翻新工程節(jié)省了大量的材料成本,同時(shí)提高了工程的環(huán)保效益。
某高速公路在日常養(yǎng)護(hù)過程中,產(chǎn)生了大量的銑刨料。為了實(shí)現(xiàn)銑刨料的高效回收利用,養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)采用了銑刨料柔性破碎技術(shù)。通過柔性破碎設(shè)備對銑刨料進(jìn)行精細(xì)破碎和分離,將再生骨料與新的瀝青結(jié)合料重新拌合,用于高速公路局部路面的修復(fù)。使用柔性破碎技術(shù)處理后的銑刨料再生材料,在高速公路的修復(fù)路段表現(xiàn)出了良好的耐磨性和抗滑性能,有效延長了修復(fù)路段的使用壽命,降低了高速公路的養(yǎng)護(hù)成本。
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